Si të gjitha pajisjet me pjesë lëvizëse mekanike,biçikletakërkojnë një sasi të caktuar të mirëmbajtjes së rregullt dhe zëvendësimit të pjesëve të konsumuara.Një biçikletë është relativisht e thjeshtë në krahasim me një makinë, kështu që disa çiklistë zgjedhin të bëjnë të paktën një pjesë të mirëmbajtjes vetë.Disa komponentë janë të lehtë për t'u trajtuar duke përdorur mjete relativisht të thjeshta, ndërsa komponentë të tjerë mund të kërkojnë mjete të specializuara të varura nga prodhuesi.
Shumëkomponentët e biçikletësjanë të disponueshme në disa pika të ndryshme çmimi/cilësie;prodhuesit në përgjithësi përpiqen t'i mbajnë të gjithë komponentët në çdo biçikletë të veçantë në të njëjtin nivel cilësie, megjithëse në fund të tregut shumë të lirë mund të ketë pak kursim në komponentët më pak të dukshëm (p.sh. kllapa e poshtme).
Mirëmbajtja
Artikulli më themelor i mirëmbajtjes është mbajtja e gomave të fryra siç duhet;kjo mund të bëjë një ndryshim të dukshëm në mënyrën se si biçikleta ndjehet kur ngas.Gomat e biçikletave zakonisht kanë një shenjë në anën anësore që tregon presionin e duhur për atë gomë.Vini re se biçikletat përdorin presione shumë më të larta se makinat: gomat e makinave zakonisht janë në intervalin 30 deri në 40 paund për inç katror, ndërsa gomat e biçikletave zakonisht janë në intervalin 60 deri në 100 paund për inç katror.
Një tjetër element bazë i mirëmbajtjes është lubrifikimi i rregullt i zinxhirit dhe pikave të rrotullimit për çmontuesit dhe frenat.Shumica e kushinetave në një biçikletë moderne janë të mbyllura dhe të mbushura me yndyrë dhe kërkojnë pak ose aspak vëmendje;kushineta të tilla zakonisht do të zgjasin për 10,000 milje ose më shumë.
Zinxhiri dhe blloqet e frenave janë komponentët që konsumohen më shpejt, kështu që këto duhet të kontrollohen herë pas here (zakonisht çdo 500 milje ose më shumë).Shumica lokaledyqane biçikletashdo të bëjë kontrolle të tilla falas.Vini re se kur një zinxhir konsumohet keq, do të konsumojë gjithashtu dhëmbëzat/kasetën e pasme dhe përfundimisht unazën(ët) e zinxhirit, kështu që zëvendësimi i një zinxhiri kur përdoret vetëm mesatarisht do të zgjasë jetën e komponentëve të tjerë.
Në terma afatgjatë, gomat konsumohen (2000 deri në 5000 milje);një skuqje e shpimeve është shpesh shenja më e dukshme e një gome të konsumuar.
Riparim
Shumë pak komponentë të biçikletës mund të riparohen;zëvendësimi i komponentit të dështuar është praktikë normale.
Problemi më i zakonshëm në anë të rrugës është një shpim.Pas heqjes së gozhdës/thonjës/gjembit/thoshit të xhamit/etj.ka dy mënyra: ose korrigjoni shpimin buzë rrugës, ose zëvendësoni tubin e brendshëm dhe më pas korrigjoni shpimin në komoditetin e shtëpisë.Disa marka gomash janë shumë më rezistente ndaj shpimit se të tjerat, shpesh duke përfshirë një ose më shumë shtresa Kevlar;E keqja e gomave të tilla është se ato mund të jenë më të rënda dhe/ose më të vështira për t'u vendosur dhe hequr.
Koha e postimit: Dhjetor-31-2021