Tonaebike e palosshmepërdor dy lloje sensorësh, ndonjëherë klientët nuk janë të njohur me atë që janë sensori i rrotullimit dhe sensori i shpejtësisë.Më poshtë janë dallimet:
Sensori i çift rrotullues zbulon ndihmën e fuqisë, e cila është teknologjia më e avancuar aktualisht.Nuk shkel në këmbë, motori nuk ndihmon, drita e ndezur fuqia është e vogël, fuqia e rëndë është e madhe, duket se automjeti elektrik mund të kuptojë qëllimin e kalorësit dhe fuqia është e shpejtë, e qëndrueshme dhe lineare..Është i sigurt, i rehatshëm dhe jetëgjatë, dhe përvoja e kalërimit është e shkëlqyer, por çmimi është më i shtrenjtë se i zakonshëm;sensori i shpejtësisë papritmas nxiton përpara, duke u dhënë njerëzve një ndjenjë nxitimi dhe nxitimi, nuk ka asnjë linearitet… përvoja e kalërimit është e dobët, por është e lirë;
Sensori i shpejtësisë, sa më i shpejtë të jetë shpejtësia, aq më i shpejtë është përforcuesi.Nëse nuk ka shpejtësi në përpjetë, nuk do të ketë përforcues.Ju ende duhet të shtyni.Është i përshtatshëm për përdorim në fusha dhe zona me pjerrësi të ulët;një sensor tjetër çift rrotullues, përderisa keni një pedale të fortë, pavarësisht nëse makina ka Pa shpejtësi, ju do të mund të ndihmoni.Edhe në shpatet e pjerrëta, mund të filloni lehtësisht pa e lënë biçikletën t'ju ngasë.Sasia e asistencës kontrollohet gjithashtu nga forca e pedalimit tuaj.Nëse dëshironi të rrisni pak fuqinë, mund të shtyni fort, por jo pak.Shtyni fort
Koha e postimit: Tetor-28-2021