Motori i mesit ose me qendër - cilin duhet të zgjedh?

Nëse jeni duke kërkuar një konfigurim të përshtatshëm të biçikletës elektrike aktualisht në treg, ose po përpiqeni të vendosni midis të gjitha llojeve të ndryshme modelesh, motori do të jetë një nga gjërat e para që do të shikoni.Informacioni i mëposhtëm do të shpjegojë ndryshimet midis dy llojeve të motorëve që gjenden në biçikletat elektrike - motori qendror dhe motori i mesit.

Motori i mesit ose me qendër - cilin duhet të zgjedh?

Motori më i zakonshëm që gjendet sot në treg është një motor me qendër.Zakonisht vendoset në rrotën e pasme, megjithëse ekzistojnë disa konfigurime të qendrës së përparme.Motori i shpërndarësit është i thjeshtë, relativisht i lehtë dhe mjaft i lirë për t'u prodhuar.Pas disa testeve fillestare, inxhinierët tanë arritën në përfundimin semotor me ngasje të mesmeka një numër avantazhesh kryesore në krahasim me motorin e shpërndarësit:

• Performanca:Motorët me lëvizje të mesme janë të njohur për performancë dhe çift rrotullues më të lartë kur krahasohen me një motor tradicional me fuqi të ngjashmemotori shpërndarës.Një arsye kryesore përse është se motori me lëvizje në mes të makinës drejton fiksimin, në vend të vetë timonit, duke shumëfishuar fuqinë e tij dhe duke e lejuar atë të përfitojë më mirë nga ingranazhet ekzistuese të biçikletës.Ndoshta mënyra më e mirë për ta vizualizuar këtë është të imagjinoni një skenar ku po i afroheni një kodre të pjerrët.Ju do të ndryshoni marshin e biçikletës për ta bërë më të lehtë pedalimin dhe ruajtjen e të njëjtit ritëm.Nëse biçikleta juaj ka një motor me lëvizje të mesme, ajo gjithashtu përfiton nga ky ndryshim i marsheve, duke i mundësuar asaj të japë më shumë fuqi dhe rreze.

• Mirëmbajtja:E biçikletës tuajmotor me ngasje të mesmeështë projektuar për ta bërë mirëmbajtjen dhe shërbimin jashtëzakonisht të lehtë.Ju mund të hiqni dhe zëvendësoni të gjithë montimin e motorit thjesht duke nxjerrë dy bulona speciale - pa ndikuar në asnjë aspekt tjetër të biçikletës.Kjo do të thotë që pothuajse çdo dyqan i rregullt i biçikletave mund të kryejë lehtësisht zgjidhjen e problemeve dhe riparimet.Nga ana tjetër, nëse do të kishit një motor shpërndarës në timonin e pasmë, edhe detyrat bazë të mirëmbajtjes, si heqja e timonit për të ndryshuar një gomë të shfryrë, bëhen përpjekje më të ndërlikuara.

• Trajtimi:Motori ynë me lëvizje në mes është i pozicionuar afër qendrës së gravitetit të biçikletës dhe poshtë në tokë.Kjo ndihmon në përmirësimin e trajtimit të përgjithshëm të tuajbiçikletë elektrikeduke shpërndarë më mirë peshën.